Desarrollo de nuevas técnicas y sistemas de información para la rehabilitación sostenible de pavimentos y carreteras.

chm participa en el Proyecto REPARA 2.0, proyecto de investigación industrial y desarrollo experimental llevado a cabo gracias al soporte financiero del CDTI (Centro para el desarrollo tecnológico e industrial), organismo adscrito al Ministerio de Economía y Competitividad de España, dentro da la convocatoria CIEN, en el que participan ocho empresas españolas especializadas en las distintas áreas involucradas en el proyecto.

El proyecto REPARA 2.0 tiene como objetivo el desarrollo de nuevas tecnologías y metodologías que apoyen a la gestión de infraestructuras y permitan rehabilitar y conservar cualquier tipología de carretera a un menor coste económico y medioambiental, mejorando su adaptación frente al cambio climático.

Puedes encontrar más información en  www.proyectorepara.com

La Oficina Española de Patentes y Marcas ha publicado con fecha 18/05/2016 la patente de chm titulada: “Técnica de mejora de la resistencia al deslizamiento de los firmes asfálticos de carreteras mediante micro-tratamientos superficiales”,

Dicha patente es el fruto de un proceso de investigación llevado a cabo por chm, con el objetivo de desarrollar una técnica de mejora de la resistencia al deslizamiento de los firmes asfálticos de carreteras mediante microincrustación de partículas de áridos, consistente en la adición, en dosificaciones predeterminadas, de fracciones granulares finas de áridos de hasta 1 mm con buena resistencia al pulimento, en particular pórfido, andesita, bauxita calcinada y/o árido siderúrgico, sobre la capa asfáltica de rodadura, tanto en la capa recién extendida, durante la construcción de las carreteras, como en capas antiguas sin fallo estructural, en obras de rehabilitación, introduciendo en este caso las fracciones granulares mediante la acción de un ligante específico.

Esta técnica ahora patentada tiene la ventaja de proporcionar una mejora de la adherencia a la capa de rodadura de un firme de obra nueva a una edad temprana y durable, permitir la conservación de firmes antiguos con deficiencia antideslizante sin tener que reponerlos, y posibilitar la utilización de áridos cercanos a las obras, como áridos calizos o dolomías, o áridos residuales, con el consiguiente ahorro económico y medioambiental.

Descargar patente

 

chm, Ayuntamiento de Madrid y Eiffage-UHU-AOPJA: finalistas del Premio Mejores Prácticas Ambientales (MPA) del sector de la pavimentación en su tercera edición.

chm, que ya fue seleccionado como finalista en su primera edición, es elegido nuevamente como finalista en la tercera edición del Premio a las Mejores Prácticas Ambientales del sector de la pavimentación.

El Comité técnico de ASEFMA hace públicos los tres proyectos españoles vinculados a mezclas asfálticas que destacan en este 2016 por su responsabilidad medioambiental e impacto sobre el sector. Concurren en el único premio nacional a la sostenibilidad en materia de pavimentación asfáltica.

La Asociación Española de Fabricantes de Mezclas Asfálticas (ASEFMA), mediante su comité técnico, anuncia los tres finalistas del III Premio “Mejores Prácticas Ambientales” (MPA) en el ámbito de la fabricación, extendido, aplicación y transporte de mezclas asfálticas. chm, Ayuntamiento de Madrid y Eiffage-UHU-AOPJA presentan los proyectos más significativos en innovación y sostenibilidad medioambiental para pavimentación asfáltica. Los tres proyectos españoles vinculados a mezclas asfálticas destacan en este 2016 por su responsabilidad medioambiental e impacto sobre el sector, concurren en el único premio nacional a la sostenibilidad en materia de pavimentación asfáltica.

“Microincrustación de áridos, una técnica ambiental y sostenible para la mejora de la adherencia en las carreteras” presentado por chm; “Reutilización de residuos plásticos agrícolas en la fabricación de mezclas bituminosas para uso en carreteras siguiendo la tecnología por vía seca”, de Eiffage en colaboración con el Grupo de Investigación de Ingeniería de Fluidos Complejos CFLab-TEP185 de la Universidad de Huelva (UHU) y la Agencia de Obra Pública de la Junta de Andalucía (AOPJA); e “Impulso del Ayuntamiento de Madrid al desarrollo de la pavimentación asfáltica sostenible 2014-16”, del consistorio madrileño; concurren por el título de la “mejor práctica ambiental de 2016” en materia de mezclas bituminosas que otorga el único premio de estas características en España.

El jurado, formado por los miembros del comité técnico de la XI Jornada Nacional de ASEFMA, ha evaluado los proyectos presentados en esta convocatoria atendiendo a criterios de originalidad, innovación, repercusión en el sector y mejoras ambientales aportadas. También ha valorado la propia presentación de la práctica, el material gráfico aportado y la memoria de proyecto. Los proyectos finalistas han sido considerados como las mejores prácticas medioambientalmente amigables desarrolladas en España en materia de mezclas asfálticas.

El Premio “Mejores Prácticas Ambientales” (MPA) es una iniciativa sectorial que quiere visibilizar la I+D en materia de mezclas asfálticas que reporta avances técnicos, económicos, sostenibles y responsables con el medioambiente. Responde a la creciente sensibilidad medioambiental de las entidades fabricantes de asfalto y aquellas vinculadas a su producción, transporte y aplicación.

chm ha desarrollado la tecnología necesaria para la fabricación de nuevas mezclas bituminosas semicalientes de altas prestaciones con espuma de betún, consiguiendo disminuir la temperatura de mezclado en 40ºC respecto a las mezclas en caliente convencionales con su correspondiente ahorro energético y reducción de emisiones.