El proyecto cuenta con el apoyo financiero del CDTI (Centro para el Desarrollo Tecnológico Industrial), organismo adscrito al Ministerio de Economía y Competitividad de España, y también cuenta con el apoyo financiero del Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER).
Para el desarrollo de este proyecto CHM cuenta con la colaboración del Departamento de Física, Ingeniería de Sistemas, y Teoría de la Señal, de la Universidad de Alicante, y del CTCON.
En este proyecto de seguridad vial se trata de diseñar un asfalto capaz de generar una sonoridad de aviso en el desplazamiento de los vehículos eléctricos que alerte a los peatones de su presencia. Se trata con ello de evitar el atropello de peatones en las ciudades por los cada vez más abundantes y silenciosos coches eléctricos.
