PROYECTO LIFE NEEVE
Tecnologías innovadoras para monitorear y reducir las emisiones no contaminantes, partículas y microplásticos de vehículos y pavimentos para mejorar la calidad del aire y la salud humana.

¿QUÉ ES NEEVE?

Emisiones de partículas y microplásticos de los vehículos de carretera: un grave problema de salud

El transporte es una de las actividades humanas con mayor impacto en la contaminación atmosférica. En 2020, la OMS (Organización Mundial de la Salud) informó de que la contaminación atmosférica exterior está dominada actualmente por partículas muy finas de diámetro igual o inferior a 2,5 mm, emitidas en gran medida por el tráfico automovilístico, causando la muerte de 4 millones de personas al año en todo el mundo, principalmente por sus efectos en los órganos cardiopulmonares.

El documento de Referencia de las Mejores Técnicas Disponibles (BREF) de la Agencia Europea de Medio Ambiente (AEMA) (Informe Eionet – ETC/ATNI 2020/5) destacó que existen muy pocas intervenciones políticas para abordar el problema del aumento de las emisiones de partículas en suspensión (PM) de fuentes distintas de los sistemas de escape de los vehículos, debido a la falta de directrices y de investigación insuficiente. Se estableció que las emisiones de PM no derivadas de los sistemas de escape del transporte ya han superado en importancia a las emisiones de PM de los sistemas de escape, primero en el caso de PM10 y, más recientemente, también en el de PM2,5.

Según un reciente informe de la Agencia Europea de Medio Ambiente (AEMA) sobre Salud y Medio Ambiente, cada año en la UE se producen más de 400.000 muertes prematuras debido a la contaminación del aire. Además, la Comisión Europea ha estimado que el coste económico anual de la contaminación atmosférica es de al menos 330.000 millones de euros. Por ello, la Comisión ha establecido el siguiente conjunto de objetivos a alcanzar para 2030 en el “Plan de Acción de la UE: Hacia la Contaminación Cero del Aire, el Agua y el Suelo”

OBJETIVOS

El proyecto LIFE NEEVE tiene como meta, cumplir con los siguientes objetivos:

Mejorar la calidad del aire para reducir en un 55% el número de fallecimientos prematuros causados por la contaminación atmosférica.
Mejorar la calidad del agua reduciendo los residuos, los desechos plásticos en el mar (en un 50%) y los microplásticos liberados al medioambiente (en un 30%)
Reducir en un 25% los ecosistemas de la UE donde la contaminación atmosférica amenaza la biodiversidad.

Para ello, este proyecto pretende revolucionar el sector del transporte por carretera, al desarrollar métodos innovadores, la reducción y medición de emisiones no procedentes de los gases de escape (Non-Exhaust Emissions, NEE), debido a la interacción vehículo-pavimento (neumáticos, frenos y pavimentos asfálticos).

APLICACIÓN CIENTÍFICO TECNOLÓGICA

Para alcanzar los objetivos generales, el consorcio NEEVE planea caracterizar, diseñar y desarrollar sistemas de medición a bordo en tiempo real para vehículos con el fin de medir y monitorear la NEE, como la masa de partículas (p.ej. PM10, PM2.5), el número de partículas (PN), el tamaño y la distribución, el análisis químico y el análisis morfológico con microscopía electrónica.

Además, el consorcio NEEVE diseñará, desarrollará y validará componentes (pastillas de freno, neumáticos y pavimentos) menos contaminantes en demostradores piloto reales con el fin de minimizar las partículas NEE y los microplásticos producidos por la interacción entre las ruedas, los pavimentos y los sistemas de frenado.