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Según un reciente informe de la Agencia Europea de Medio Ambiente (AEMA) sobre Salud y Medio Ambiente, cada año en la UE se producen más de 400.000 muertes prematuras debido a la contaminación del aire. Además, la Comisión Europea ha estimado que el coste económico anual de la contaminación atmosférica es de al menos 330.000 millones de euros. Por ello, la Comisión ha establecido el siguiente conjunto de objetivos a alcanzar para 2030 en el “Plan de Acción de la UE: Hacia la Contaminación Cero del Aire, el Agua y el Suelo”
El transporte es una de las actividades humanas con mayor impacto en la contaminación atmosférica. En 2020, la OMS (Organización Mundial de la Salud) informó de que la contaminación atmosférica exterior está dominada actualmente por partículas muy finas de diámetro igual o inferior a 2,5 mm, emitidas en gran medida por el tráfico automovilístico, causando la muerte de 4 millones de personas al año en todo el mundo, principalmente por sus efectos en los órganos cardiopulmonares.
El documento de Referencia de las Mejores Técnicas Disponibles (BREF) de la Agencia Europea de Medio Ambiente (AEMA) (Informe Eionet – ETC/ATNI 2020/5) destacó que existen muy pocas intervenciones políticas para abordar el problema del aumento de las emisiones de partículas en suspensión (PM) de fuentes distintas de los sistemas de escape de los vehículos, debido a la falta de directrices y de investigación insuficiente. Se estableció que las emisiones de PM no derivadas de los sistemas de escape del transporte ya han superado en importancia a las emisiones de PM de los sistemas de escape, primero en el caso de PM10 y, más recientemente, también en el de PM2,5.
El proyecto LIFE NEEVÉ tiene como objetivo avanzar hacia una movilidad más limpia, desarrollando tecnologías que permitan medir y reducir las emisiones no derivadas del escape (NEE) generadas por el contacto entre vehículos y pavimentos —como las producidas por neumáticos, frenos y asfaltos—.
A través de esta innovación, se busca:
Mejorar la calidad del aire y contribuir a reducir en un 55 % las muertes prematuras asociadas a la contaminación atmosférica.
Proteger los recursos hídricos, reduciendo en un 50 % los residuos plásticos en el mar y en un 30 % la liberación de microplásticos al medioambiente.
Disminuir en un 25 % las áreas de la UE donde la contaminación atmosférica amenaza la biodiversidad.
Para alcanzar los objetivos del proyecto, el consorcio LIFE NEEVÉ desarrollará tecnologías avanzadas para caracterizar, medir y reducir las emisiones no derivadas del escape (NEE) generadas por la interacción entre vehículo y pavimento.
Se diseñarán sistemas de medición a bordo en tiempo real capaces de analizar:
Masa de partículas (PM10, PM2.5)
Número y distribución de partículas (PN)
Composición química
Morfología mediante microscopía electrónica
Además, se diseñarán, desarrollarán y validarán nuevos componentes menos contaminantes —como pastillas de freno, neumáticos y pavimentos— que serán probados en demostradores piloto reales, con el objetivo de reducir significativamente la generación de partículas NEE y microplásticos.
The Life programme of the European Union under the agreement number:
Project 101148428 – LIFE23 – ENV – ES – LIFE NEEVE
Para conocer de primera mano las novedades y avances del proyecto,
puedes visitar la web oficial del proyecto LIFE NEEVE
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