Proyecto VAXAMA: Innovación y Sostenibilidad en la Construcción.

En el ámbito de la construcción, la innovación y la sostenibilidad son pilares fundamentales para enfrentar los desafíos del siglo XXI.

CHM Obras e Infraestructuras S.A. se erige como un referente en el sector, comprometida con la calidad, seguridad y respeto por el medio ambiente. El proyecto VAXAMA, una iniciativa pionera en la automatización del control de producción de mezclas asfálticas mediante técnicas avanzadas de visión artificial y análisis de imagen, representa un avance significativo en la industria. Este artículo explora los objetivos, características y beneficios del proyecto VAXAMA, así como su impacto en la eficiencia y sostenibilidad de las operaciones de CHM.

Objetivos del Proyecto VAXAMA

El principal objetivo de VAXAMA es desarrollar una metodología automatizada para el control de producción de mezclas bituminosas, utilizando técnicas no destructivas de visión artificial y análisis de imagen. Este enfoque pretende minimizar las incertidumbres en la composición de la mezcla durante su puesta en obra, optimizando los procesos productivos y reduciendo los costos y tiempos asociados.

Objetivos Técnicos Específicos del proyecto VAXAMA

1. Estudio de Técnicas de Visión Artificial: Analizar las últimas tendencias en técnicas de visión artificial para determinar su idoneidad en la caracterización de mezclas asfálticas.
2. Definición de Ensayos y Parámetros: Establecer los ensayos y parámetros necesarios para caracterizar diferentes mezclas asfálticas con precisión.
3. Verificación de Tecnología: Relacionar los resultados de ensayos normalizados con nuevas técnicas no destructivas y verificar su aplicabilidad a escala industrial.
4. Desarrollo de Metodología: Crear una metodología para la aplicación de estas técnicas a nivel industrial, asegurando la caracterización precisa de las mezclas.

Objetivos Industriales y Económicos

1. Reducción de Incertidumbres: Desarrollar una metodología que permita la caracterización automática de mezclas, anticipando resultados para minimizar sobrecostes y retrasos.
2. Validación a Escala Real: Realizar tramos de prueba para validar la tecnología desarrollada y demostrar su viabilidad y beneficios económicos.
3. Implementación de Nuevas Técnicas: Demostrar cómo la implementación de análisis de imagen puede mejorar la competitividad del sector.

Objetivos Medioambientales y Sociales

1. Minimización del Consumo Energético: Optimizar procesos productivos para reducir el consumo de energía y materiales.
2. Reducción de Tareas de Mantenimiento: Aumentar la durabilidad de las mezclas asfálticas, reduciendo la necesidad de conservación y mantenimiento de carreteras.
3. Mejora de la Percepción Social: Promover una imagen positiva del sector de la construcción mediante prácticas sostenibles.

Características Técnicas del Proyecto VAXAMA

El proyecto VAXAMA se distingue por su enfoque en la automatización y precisión en la caracterización de mezclas asfálticas. Utilizando escáneres de rayos X y técnicas avanzadas de análisis de imagen, VAXAMA busca superar las limitaciones de los métodos tradicionales de control de calidad.

Automatización en la Construcción

La automatización es clave para aumentar la productividad y eficiencia en la construcción. El proyecto VAXAMA aplica esta filosofía a la producción de mezclas asfálticas, integrando tecnología de vanguardia para garantizar la calidad y consistencia de los materiales utilizados.

Infraestructuras de Transporte por Carretera: Importancia en el Control de la Producción

Las infraestructuras de transporte por carretera son esenciales para la cohesión social y el desarrollo económico de un país. Estas redes permiten el flujo eficiente de mercancías y personas, facilitando la vertebración del territorio y mejorando la conectividad. En España, según datos de la Dirección General de Carreteras (MITMA), existen más de 165,000 kilómetros de carreteras, lo que constituye una de las redes más densas de Europa. En 2019, se realizaron más de 445,000 millones de viajes por kilómetro y se transportaron más de 1,500 millones de toneladas en movilidad interior, lo que subraya la importancia del transporte por carretera en el país.

Inversión en Infraestructuras de Transporte

La inversión en infraestructuras de transporte refleja la importancia del sector. En 2019, la Administración Pública invirtió más de 7,250 millones de euros, de los cuales el 49% se destinó al transporte por carreteras, según el Observatorio del Transporte y Logística en España (OTLE). Esta inversión es crucial para mantener y mejorar la calidad de las infraestructuras viales, asegurando su durabilidad y eficiencia.

Control de Producción en Mezclas Bituminosas

Dentro del contexto de la inversión en infraestructuras de transporte, las mezclas bituminosas juegan un papel fundamental. Estas mezclas, definidas por el Pliego de Prescripciones Técnicas Generales para Obras de Carreteras y Puentes (PG-3), consisten en una combinación de áridos y un ligante hidrocarbonado, formando un producto homogéneo, duradero y resistente. La calidad de estas mezclas depende de la correcta caracterización de los materiales que las componen: áridos, betún y el contenido de huecos.

1. Áridos: Constituyen el esqueleto mineral de las mezclas bituminosas, debiendo ser resistentes a la fragmentación y al desgaste ocasionado por el tráfico.
2. Ligante Hidrocarbonado: Principalmente betún asfáltico, actúa como aglomerante de los áridos.
3. Contenido de Huecos: Indicador clave de la compactación y calidad de la mezcla, afectando directamente su comportamiento mecánico y durabilidad.

Caracterización y Control de Calidad

La caracterización de las mezclas asfálticas implica la determinación de sus propiedades físicas, químicas, mecánicas e hidráulicas para evaluar su durabilidad y funcionalidad. Según el PG-3, es esencial realizar un Control de Producción y de Calidad en la ejecución y puesta en obra de las mezclas bituminosas. Esto incluye ensayos periódicos dentro del proyecto VAXAMA para determinar el contenido de ligante, la granulometría del árido y verificar que las muestras cumplen con las características mecánicas y de contenido de huecos diseñadas.

Procedimientos Normativos

Los ensayos de caracterización siguen procedimientos normativos recogidos en la UNE-EN y el PG-3, asegurando que las mezclas bituminosas fabricadas cumplen con los estándares de calidad necesarios para su uso en infraestructuras de transporte.

Control de Producción Avanzado

El uso de escáneres de rayos X permite obtener una visión detallada de la composición de las mezclas, facilitando el control en tiempo real y reduciendo la dependencia de factores humanos. Esta tecnología promete una reducción significativa en el tiempo y costo de producción, al mismo tiempo que mejora la precisión de los resultados.

Impacto Ambiental y Económico

La metodología desarrollada en VAXAMA no solo optimiza los procesos productivos, sino que también contribuye a la sostenibilidad ambiental. La reducción en el consumo de energía y materiales, junto con una menor necesidad de mantenimiento, se traduce en beneficios económicos y ecológicos significativos.

Beneficios para la Sociedad y el Sector de la Construcción

El proyecto VAXAMA tiene un impacto positivo tanto en la sociedad como en el sector de la construcción. Al mejorar la calidad y durabilidad de las mezclas asfálticas, se garantiza una infraestructura de transporte más segura y eficiente, beneficiando a toda la comunidad.

Reducción de Residuos y Emisiones

La optimización de procesos permite una reducción considerable en la generación de residuos y emisiones de gases de efecto invernadero, contribuyendo a un medio ambiente más limpio y sostenible.

Promoción de la Innovación

VAXAMA posiciona a CHM como líder en innovación dentro del sector, fomentando el uso de tecnologías avanzadas que mejoran la competitividad y promueven prácticas sostenibles.

Conclusión